自2022年1月15日首艘低温丙烷船“罗盘座”靠泊镇海港18#泊位以来，低温丙烷船靠泊数量逐年增长，截至2024年10月底，镇海港2024年接卸18艘次，累计接卸40艘次，所到港的丙烷超170万吨。

　　丙烷作为我国最大的石油化工基地之一——镇海炼化的主要生产原料，随着镇海炼化“大炼油、大乙烯、大码头、大仓储”产业格局形成，丙烷的需求量不断增大。但作为一种易燃、微毒的化学品，其运输船是一种特殊且全球数量稀少的海上运输设备，一旦发生泄漏，会形成大面积危险区域，极易引发爆炸和中毒。为保证运输的安全和有效性，低温丙烷船具有特殊的船体结构、货物系统和安全系统，并在运输储存过程中有严格的安全措施。这些船舶主要来自巴拿马、巴尔博亚、新加坡等港口，平均载重约4.4万吨，单最大作业量5万吨，靠泊镇海港18#泊位后经专用低温丙烷输油臂接卸至镇海石化储运的轻烃基地低温丙烷储罐内。

　　为保障低温丙烷的顺利接卸，宁波出入境边防检查站 镇海边检机关为来港低温丙烷船舶提供优质口岸服务，到港零等待、在港零停滞、离港零延时，最大限度缩短手续办理和通关时间，作业时间从最初的 57 小时缩减至48小时，目前已实现来港船舶稳定6潮水兑现；同时，加强船舶在港期间的安全管控，牢固树立“每一艘船都是第一艘船”的安全意识，通过人工和电子方式对泊位进行全系统、全时段、全方位监管，实现了船舶靠泊以来零差错记录。

　　据悉，输送丙烷不仅丰富了镇海港区液体散货的装卸种类，扩大了港口的综合服务优势，为实现港产城融合发展发挥整体联动效应，更推动镇海炼化向“世界级、高科技、一体化”绿色石化基地迈进，加快海洋经济发展，为建设“世界一流强港”做出贡献。

　　【编辑：姬子璇】