新年伊始，万象更新。2月12日，在象山边检机关的高效服务保障下，浙江东红船业有限公司精心打造的巴拿马籍油轮“东红01”轮，在象山口岸顺利出口交付。“东红01”轮船长104.68米，型深11.2米，载重7136吨，作为今年以来象山口岸出口的第6艘船舶，相较于去年同期实现了100%的增长，为象山造船业奏响了激昂的“开年红”序曲，也标志着象山船舶制造业在新的一年迈出了更加坚实有力的步伐。

　　为确保“东红01”轮顺利出口，象山边检机关提前谋划，精心部署。主动与浙江东红船业有限公司及口岸相关部门沟通协调，密切关注船舶建造进度，精准掌握出口计划细节，为其量身定制“一船一策”保障方案。同时，充分借助信息化手段，开辟“绿色通道”，优化查验流程，以高效便捷的方式办理船舶出境手续，最大限度缩短船舶在港停留时间，切实帮助企业降低运营成本，有力保障了供应链产业链的安全稳定。

　　象山有着得天独厚的海洋资源，船舶制造业一直以来都是其传统优势产业。作为浙江地区举足轻重的修造船县区之一，具备修造集装箱船、油船、散货船等多种船型的强大实力。近年来，面对全球经贸形势的复杂变化，象山县积极应对，一方面，全面统筹临港岸线900余公里、码头106座、土地3400余亩等关键资源，合理规划以扩大口岸开放程度，优化船舶修造布点规划，促使产业布局更趋科学合理；另一方面，总体制造布局“定量”增长，持续加大对船舶基地及其配套设施的建设投入，不断提升船舶修造能力。目前，象山已建成船舶修造场所22处、船台345个、舾装码头12个，年修造船能力提升至200万吨规模，展现出蓬勃的发展活力与广阔的发展前景，正全力朝着打造更具影响力的船舶修造强县目标迈进，本土造船业也因此顺势蓬勃发展。

　　据象山边检机关统计数据显示，2024年象山县船舶修造企业产能持续保持满负荷运转状态，共交付外贸船25艘，产值约13亿元，充分彰显了象山船舶制造业在行业内的强劲竞争力与市场认可度。而25年开年出口数的翻倍增长更展示了其发展的蓬勃活力。

　　面对一艘艘象山新造船舶“漂洋出海”，象山边检机关立足本职岗位，陆续推出“一船一策”查验举措、修造船企业“试航便利”政策等一系列便民利企措施。此次在护航“东红01”轮出口过程中，更是秉持严谨细致的工作态度，高效执行各项保障任务，凭借积极作为赢得了企业的高度赞誉。

　　展望未来，象山边检机关将始终秉持“以高水平安全护航口岸高质量发展”的理念，持续优化服务举措，稳步提升通关效率，助推象山打造更具竞争力的船舶制造和出口基地目标，为象山县委、县政府加快建设社会主义现代化滨海花园城市、奋力书写中国式现代化更加精彩的象山篇章贡献边检力量。

　　【编辑：姬子璇】