2月27日5时30分，在渤海湾凛冽的海风中，中国香港籍“中海吉祥”轮在完成作业后缓缓驶离唐山港曹妃甸港区矿石码头。作为全球吞吐量第二的沿海港口和我国最大的外贸进口铁矿石接卸港，唐山港在2024年间完成吞吐量86215万吨，同比增长2.37%。

　　此次“中海吉祥”轮累计在港时长43小时，卸载进口铁矿石21.2万吨，像这样的船舶在唐山港曹妃甸港区每年可有700余艘次。河北出入境边防检查总站曹妃甸边检站通过升级船舶手续网上办、掌上办、全天办，大幅缩短了通关零等待，实现了船舶到港即作业，进一步为船企双方省时、省力、省成本。据统计，2024年曹妃甸边检站累计为出入境船舶节约通关时长8400余小时，为企业节省经费1000余万元。

　　“中海吉祥”轮整体长324.9米，宽52.9米，吃水深度可达14.6米，人员在甲板上显得格外渺小。曹妃甸边检站执勤民警孙亚雄和同事们沿着舷梯向上，顶着海风登轮，对船舶进行日常巡查。“像这样大小的船舶，几乎每天都会在唐山港曹妃甸港区进出，船舶体积越大，检查难度也随之增大，所以每次巡查都需要非常细致。”孙亚雄一边检查一边说道。

　　为确保船舶在港期间的安全，曹妃甸边检站优化警力部署，最大化将警力前置一线，通过人工巡查、视频巡查、无人机巡查等方式，常态化开展风险隐患排查化解，在口岸区域构建起立体化、智能化的巡查网络。

　　为了实现“大港大轮”下的“快进快出”，进一步释放港口经济增长速率，曹妃甸边检站时刻践行“最好的产品是国门安全、最实的担当是服务发展”理念， 依托“两区两队”建设合理区划各警务布局，将管理前移、服务前移，全面实现了分区报检，便利了服务对象办证路程，极大缩减了船舶手续报检时间，还相继推出了“船员行李物品边检海关一站式查验”“停泊不足24小时船舶一次性办妥出入境手续”等服务举措，让群众得方便，让企业得实惠，进一步实现警力更优化，通关再提速。

　　【编辑：周志晟】