6月30日，在宁波边检站民警的监护下，宁波新乐造船集团有限公司建造的“新乐210”轮，于象山檀头山锚地完成出口手续，启航离港，顺利为二季度新船出口画上圆满句号。据统计，今年上半年象山县船舶修造企业产能持续满负荷运转，共交付外贸船12艘，产值约为5亿元，新造及二手船出口订单更是排至2029年，彰显出其在行业内的强劲竞争力与市场认可度。

　　象山，这座有着得天独厚海洋资源的城市，船舶制造业向来是其传统优势产业，作为浙江举足轻重的修造船县区之一，具备修造集装箱船、油船、散货船等多种船型的强大实力。近年来，随着全球经贸形势的不断变化以及中国造船业国际竞争力日益提升，象山县积极作为，从多方面发力谋发展：一方面，全面统筹临港岸线、码头、土地等资源，通过合理规划，扩大口岸开放程度，同时优化船舶修造布点规划，让产业布局更加科学合理；另一方面，持续完善船舶基地及其配套建设，不断提升船舶修造能力。

　　目前，象山已建成船舶修造场所22处、船台345个、舾装码头12个，年修造船能力已提升至200万吨规模，展现出蓬勃的发展活力与广阔的发展前景，正朝着打造更具影响力的船舶修造强县迈进。

　　面对一艘艘象山船舶“漂洋出海”投入使用，今年以来，宁波边检站致力创新服务新造船企业，多次赴船企走访问需，积极回应企业急难愁盼，出台新造船出口“前置查验 试航直出”以及“全天候、零延时”通关服务，量身定制“一类一策”勤务保障方案。同时，开通新造船舶靠前验放“绿色通道”，确保工人登轮、工程师随船、船舶试航、出境检查等各环节有序衔接。

　　[编辑：王正]