10月12日，在莆田市秀屿区港区1号泊位上，一艘中国籍“秀山”轮正在卸载来自俄罗斯的5000吨小麦。“这批小麦是莆田口岸今年首次进口，预计今天晚上就卸完离开”，现场正在执勤的莆田出入境边防检查站民警王吓剑说道。

　　据了解，秀屿港区自2003年起开始接卸进口粮食，包括小麦、大豆、玉米、高粱等多种粮食品种，2014年10月秀屿1号泊位正式获批成为我国第一批进境粮食指定口岸之一。今年5月，该港区又进一步完成扩建项目，新增仓容6.5万吨，有力提升粮食接卸与存储能力，满足区域粮食需求超过20万吨/年。

　　为保障运载粮食船舶快速通关，莆田边检站主动靠前服务，将警力前移到码头一线，24小时进驻港区一线，依托 “一船一策”定制服务措施，船舶刚到锚地就已经完成前期预查验，待靠泊后，第一时间无缝衔接完成人证对照、船舶查验手续。同时，外轮代理公司在线操作“中国国际贸易单一窗口”平台，一键完成货物申报、预约通关和舱单申请，确保“即报即检”。王吓剑介绍：“‘由于粮食类进口比较特殊性，受天气影响大，而且在海上航行多日，到港后需要尽快卸货，‘秀山’轮一靠泊，我们立刻启动勤务预案，减少船舶滞留时间，有效降低企业运营成本。”

　　莆田是全国首批进境粮食指定口岸之一，随着仓容扩大，有力促进沿海与内陆省份“山海大通道”畅通发展，服务辐射延伸至腹地更多内陆地区，为莆田市打造区域性粮食集散中心，持续助力莆田市加快建设“亿吨大港”奠定坚实的基础。（供稿单位：莆田出入境边防检查站）

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