今年以来，广西钦州港口岸先后实现了新能源储能设备与风电装备的首次规模化出口，标志着本地高端制造“走出去”步伐持续加快。接下来，钦州保税港区出入境边防检查站将持续深化“放管服”改革，以优化通关服务、创新监管模式为着力点，为“广西制造”乃至“中国智造”新能源产品出海按下“加速键”，也为“十五五”时期口岸高质量发展绘就了生动注脚。

　　钦州港作为“一带一路”南向通道的重要海陆枢纽，正成为国产新能源设备走向世界的关键门户。近年来，随着远景智慧能源产业基地等一批高端制造企业相继落户，钦州港已逐步形成新能源产业集群新优势。为服务战略性新兴产业发展，该站主动对接企业需求，创新推出多项通关便利化举措，为新能源产品出口按下“加速键”。

　　针对新能源储能设备体积大、时效性强等特点，该站开通“新能源出口专窗”，联合海关、海事等部门实施“抵前查验、并联审批、即装即走”模式，将单批次货物通关时间由原来的1.5小时压缩至30分钟以内。今年4月，装载120个储能柜的“大翠云”轮首次从钦州港启航赴沙特阿拉伯，这批总货值约94亿元的“超级充电宝”将服务于沙特“2030愿景”新能源基础设施建设。物流外贸负责人苏经理表示：“首批货物比原计划提前交付，为我们赢得市场先机和客户信任提供了有力支撑。”

　　面对风电扇叶等异形超长部件运输难题，该站成立专项保障小组，推行“一船一策”精准服务模式，提前掌握船舶靠泊计划与货物动态，实现船舶靠港即作业、手续办结即离港的“零等待”目标。今年8月，巴拿马籍杂货船“博润九州”轮装载229件风电扇叶设备首次从钦州港出发，驶向印度，用于当地清洁能源项目建设，货值超5000万元。该站通过无人机巡航与人工核查相结合的方式加强监管，并启用“绿色通道”优先查验，单次查验时间缩短40%，为企业节省至少2天物流周期。

　　在实现首次突破的基础上，该站持续深化“放管服”改革，推动新能源设备出口从“单次突破”迈向“常态运行”。他们依托区位优势，与港口运营方、货主及代理企业建立常态化沟通机制，逐步形成固定泊位、定期班轮的出口模式。对于储能设备，已形成标准化通关流程，具备可复制、可推广的服务能力；对于风电装备，凭借人工智能技术实现全生命周期管理的89.5米智能叶片连续两年占据中国风机企业海外市场首选份额，批量出口经验日益成熟，带动航运、仓储、物流等配套产业协同发展。

　　据统计，截至目前，钦州港口岸共出口储能柜18批次3530柜，总货值约135亿元人民币；风电扇叶设备11批次423件，货值约12亿元人民币。截至今年10月，钦州港口岸进出口总值达2005.3亿元，同比增长24%，其中新能源设备进出口占比20%以上，已成为重要增长引擎。

　　“我们将持续加强与国际安检标准对接，为‘中国制造’走向世界提供更优质、更便捷的通关保障。”该站执勤一队教导员何英绵说。

　　如今，钦州港正以高效便捷的国门服务，打通跨境贸易“最后一公里”，助力更多国产新能源装备扬帆远航，为服务国家“双碳”战略、构建新发展格局注入强劲的“国门力量”。该站站长于长晋表示，将继续深化移民管理“放管服”改革，聚焦新能源等新兴产业跨境贸易特点，推进“一船一策”“新能源专窗”等成熟做法制度化、常态化，积极探索智慧监管新模式，打造更具弹性、更加高效的口岸通关环境。

　　[编辑：王正]