晨光未露，中越边境的群山仍裹在黛色晨雾里，爱店口岸联检楼已是灯火通明。“欢度春节”的红灯笼映着藏蓝身影穿梭不停，通道内车灯划破薄雾，车流汇成光河——节前通关高峰，在这条联通中国—东盟的黄金通道上全面开启。

　　“这批榴莲得今晚送进国内市场！”报关员小梁小跑递单，呵出的白气转瞬消散在潮湿的空气中。东南亚水果的馥郁甜香与国货的工业气息交融升腾，昔日的边陲便道，正涌动着新春保通保畅的强劲脉动。

　　数据，在节前“冲刺”中跃动

　　指挥中心的屏幕上，蓝色数据流不断刷新。截至2月1日，爱店口岸2026年已查验出入境人员3.43万人次、车辆1.25万辆次，货物吞吐量突破20.84万吨、货值95.66亿元。“这只是序幕，真正的高峰就在这几天。”执勤一队队长韦武灵目光紧锁屏幕，语气沉稳。

　　北距南宁185公里，南至河内180公里——得天独厚的地理位置，让爱店口岸成为通往越南海防港直线距离最近的陆路口岸。2023年，崇左至爱店高速公路全线贯通，更使这里蜕变为中越边境通往南宁效率最高的陆路枢纽。

　　“我们从‘过境点’升级为‘战略支点’，保通保畅的责任更重了。”爱店边检站边检处处长李大进说。口岸货检通道已从“一进一出”扩至“二进二出”，日承载量翻番至800辆次。“如何在节前高峰中，让现有资源释放最大效能，是我们当前的核心课题。”

　　分秒，在“热带气流”中争夺

　　上午八时二十分，口岸已经“沸腾”。出境车道，满载日杂、电子元件的货车首尾相接；入境通道，越南冷链车拖曳着白色冷雾，箱内是国人餐桌上最受欢迎的榴莲与山竹。

　　“在口岸多等一小时，品质就降一分，商家的损失实实在在。”广西沃达森国际货运代理有限公司总经理陈建成俯身查看刚开柜的榴莲，“仅1月，公司进口东盟水果就达110多车，货值超5000万元，同比增长近52%。通关高效，这批‘鲜’才能稳稳端上百姓春节果盘。”

　　变革源自科技赋能。司机陈师傅将卡片贴近“快捷通”终端，“嘀”声轻响，道闸抬起，全程不过十几秒。“备案信息前置比对，刷卡即验，抬杆即走。”韦武灵在监控屏前演示道。在绝对安全的前提下，“快”是最高准则：全年无休的“7×10.5小时”通关、生鲜绿色通道、高峰增派警力……一切只为让年货“抢鲜”抵达，让供应链“动脉”强劲搏动。

　　安全，在“特需货流”中筑牢

　　上午八点半，危化品专用通道准时开启。执勤二队民警余杰和战友们仔细查验着一辆满载工业用剂的罐车，防护装备在晨光中泛着微光。

　　2024年，两张“关键牌照”为爱店注入新动能：4月，获批成为广西唯一陆路危化品出口口岸；10月，进境水果指定监管场地正式运营。“危化品出，生鲜果进”的特色贸易组合，推动口岸货值增速远超货量增速。

　　“我们推行‘一站式’通关：提前申报、统一清场、错时通关、快速验放。”韦武灵介绍，该模式既规避了高温与车流高峰，又无缝衔接国内运输窗口，辅以“人车分离”安检与企业信用分级管理，目标清晰：“零停留、零风险”。2025年，爱店口岸验放危化品车辆3412辆次，货值近7369万元。

　　政策赋能下，高附加值商品占比持续提升，口岸贸易结构在“特”与“稳”中不断优化。

　　温暖，在“国门一线”流淌

　　口岸的繁荣，最直观地映照在边民的生活里。“年轻人不用总想着往外跑了，家门口就有好前程。”爱店镇党委副书记甘世官望着繁忙的口岸说。物流、报关、装卸……围绕通道衍生的产业链，正成为兴边富民的坚实底座。

　　货场内，宁明县边民陆大姐与乡亲们麻利地分拣着水果。“加入合作社，天天有活干、有钱赚，还能顾家。”她脸上笑意融融。宁明口岸和商务中心干部曾昊文提供了一组数据：2025年，边民互市带动增收超321万元，村集体增收15万余元；12家落地加工企业总产值约10亿元，提供岗位500余个。

　　暮色四合，口岸灯火不熄，车流未止。执勤民警余杰用流利的越南语为一位司机解答政策，对方紧蹙的眉头渐渐舒展。“守好这条通道，让万家灯火更亮、团圆饭更香，我们的坚守就有了意义。”余杰说。

　　山海不远，通道如虹。春节前的爱店口岸，移民管理警察以专业、速度与温度，在国门一线书写着保通保畅、服务发展的忠诚答卷。

　　[编辑：王正]