近日，新造集装箱船“博大89”轮从象山口岸供销码头顺利完成离港首航，标志着象山口岸在扩大开放后，首次实现国际航行新造船舶从本地码头直接交付出口，打通了“本地建造”到“本地出口”的全链条通道，为区域船舶工业与口岸贸易一体化发展注入新动力。

　　此次新造船顺利出口，主要依靠三方面系统性支撑：

　　口岸开放能级实现跃升。自2025年12月石浦港区、象山港港区通过国家验收后，象山县新增开放水域、岸线及多个泊位，象山港大桥以东港域实现全面开放。供销集团码头作为石浦港区首个万吨级码头正式投用，具备年吞吐80万吨能力，为大型新造船舶出运提供关键基础设施保障。

　　边检通关服务精准前置。象山边检机关主动对接企业出口需求，实施“一船一策”保障方案，通过“提前申报、线上预审、全程跟进”等便利机制，强化与海关、海事、港航等部门协同，实现船舶检查、手续办理、离港出运全程无缝衔接。

　　港口服务生态加速构建。供销码头依托“口岸+仓储+产业园”运营体系，正逐步形成覆盖船舶出口、大宗商品贸易、冷链物流等业务的综合服务平台。此次“家门口”交付出口，为企业单船节约时间2–3天、降低成本约20万元，显著提升交付周期可控性，增强了企业在国际市场的响应速度与竞争力。

　　[编辑：王正]