6月28日，伴随着阵阵汽笛声，满载鲜活象山“活水鱼”的“龙泰6”轮在宁波出入境边防检查站的全程保障下，从大中庄码头启航，驶向韩国统营。自去年12月象山口岸正式通过国家验收、实现从“临时开放”到“正式开放”的跨越升级以来，象山对外“海上鲜道”愈发通畅繁忙。今年上半年，宁波边检站共保障象山口岸“活水鱼”高效通关18次，累计装货271.5吨，较去年同期分别增长125%和149%。作为口岸开放后的标志性出口货种，象山“活水鱼”贸易的爆发式增长，正是口岸正式开放后各类发展红利持续释放的生动缩影。

　　口岸高效顺畅运转的背后，是宁波边检部门的精准赋能与靠前服务。立足象山口岸特色产业发展需求，宁波边检站创新推出“全流程预约办理”服务，实现船舶抵港前完成全部申报与信息核查工作，真正达成“靠泊快开工”“完工快离泊”的高效模式。针对鲜活水产品时效性强、保鲜窗口期短的特点，专门开通专属通关“绿色通道”，落实“优先登临、优先查验、优先放行”通关举措，并联合各口岸联检单位推行“一站式联合查验”机制，将整体通关时间压缩30%以上。从“龙泰6”轮首航试水的精准保障，到如今象山“活水鱼”月度常态化批量出口，一系列便民利企的通关举措，持续为口岸外贸发展跑出高质量“加速度”筑牢坚实保障。

　　口岸开放半年以来，政策红利持续释放、多点开花，全面赋能象山海洋经济、临港产业提质增效。在鲜活水产品贸易领域，依托石浦新港码头宁波唯一进境食用水生动物指定口岸优势，已累计进口俄罗斯雪蟹23吨，鲜活海产从靠港卸货至投放周边市场仅需两至三小时，极大保障了食材新鲜度。同时，供销集团码头顺利完成676吨冻鱿鱼进口业务，进一步丰富了口岸冷链进口贸易品类，构建起“鲜活出口+冷链进口”的双向贸易新格局。在船舶制造领域，口岸开放红利持续赋能本土造船产业，今年以来象山口岸已累计出口新造船舶7艘，产值近4.2亿元，预计下半年还将完成25艘新造船舶出口订单。依托家门口的开放口岸，本地造船企业彻底告别异地交船模式，大幅降低单船物流成本，市场竞争力显着提升。在临港装备领域，宁波力华港机重工自主制造的五台门座式起重机，从象山口岸直航出口印尼，单次出海物流成本节省300余万元，彰显了象山临港装备智造的出口实力。半年以来，象山口岸多产业协同提质、双向贸易蓬勃发展，亮眼的发展成效，直观印证了口岸开放红利从政策落地、逐步转化为企业增收、产业增效的实景成效。

　　站在口岸开放半年的全新节点，象山港口经济高质量发展蓝图清晰明晰、步履坚实。根据《象山县港口经济高质量发展三年（2026—2028年）行动计划》，象山将持续优化全域港口功能布局，推动两港错位协同发展，其中象山港重点打造临港装备智造港，石浦港着力建设现代渔业中心港和清洁能源枢纽港。未来三年，象山口岸将持续扩容提质，计划新增开放水陆域面积约84万平方米、泊位4个，持续完善口岸开放硬件体系、提升通关承载能力，明确2026年口岸进出口贸易额力争突破29亿元的发展目标。当前，象山口岸正加速从传统“通道型”口岸向现代化“枢纽型、服务型”口岸转型，全力打造区域港口网络中专业化、特色化的喂给港和物流节点。从首轮“活水鱼”破冰出海，到水产出口数据翻倍增长，再到水产贸易、船舶制造、临港装备多领域外贸“首单”、增量接连落地，象山口岸正以开放半年为全新起点，持续激活海洋经济新动能，在县域开放型经济高质量发展航道上全速前行。

　　[编辑：王正]