面对目前疫情防控的严峻形势，广西东大门—梧州口岸是怎样进行疫情防控的呢？让我们跟随广西梧州出入境边防检查站执勤民警进行了体验。

　　暖阳高照，西江水滚滚向东，7月16日上午9点，梧州出入境边防检查站接到梧州口岸某船代公司求助电话，称该公司旗下的一艘船舶有一名船员在船上作业时不慎摔伤，伤势严重，急需下船送医治疗。

　　执行此次出入境边防检查任务的是该站执勤一队队长周仲阳和他的3名同事。

　　接到求助请求后，该站立即将相关情况通报梧州市疫情防控工作领导小组指挥部，并启动口岸疫情应急救助预案，开通“绿色通道”，协调有关部门做好受伤船员交接前期各项准备工作。

　　当天18时，在该船员核酸检测结果出来，并经相关部门评判疫情风险后，周仲阳组织执勤民警在备勤室开始穿戴防护装具。佩戴好护目镜、橡胶手套和N95口罩后，他们顿时就像是穿了“铠甲”的战士，这身装备穿在身上呼吸都很费劲，说话的声音也要比平时大很多，上下停泊船位狭窄的楼梯更是多有不便。

　　“目前，境外疫情形势严峻，国内疫情反弹，我们口岸的出入境船舶都有在香港码头停靠装卸货物，虽然船员没有下船，但是这增加了感染船员疫情的风险。”周仲阳说，万一有携带新冠肺炎病毒的的船员进入境内，后果不堪设想。

　　执勤人员来到船舶前，“请大家集中到甲板上，我们将进行人证对照。”周仲阳大声向船员喊道。进行人证对照时，周仲阳要求船员一一摘下口罩，并拿着出入境证件进行人像比对查验，然后细心叮嘱注意事项。7月份暑热天气，检查员在口岸码头楼梯爬上爬下，已全身出汗，闷热口干，就像待在桑拿房一样，非常不舒服。

　　经过大约半个小时，他们以最快速度为受伤船员办理入境手续，快速与防疫有关部门进行船员交接工作，全力协助医务人员将该船员送上救护车前往附近医院救治。

　　“刚开始，我们也不习惯，现在已经习惯了，特别是现在夏天甲板上的温度至少有50℃，不夸张地说煎鸡蛋都可以。”周仲阳看上去显得比较轻松。如果入境船舶比较多的时候，每天要检查4艘出入境船舶。但由于船舶到港时间并不一致，他们一方面为了降低感染病毒机率，另一方面避免防疫物资不必要浪费，减少穿脱防护服次数，在等待船舶到港期间均不脱防护服，穿戴隔离服时间至少在4-5个小时以上。

　　今年以来，梧州出入境边防检查站执勤队先后开通入境复工复产物资绿色通道5次，在国门口筑起了阻挡疫情、守护生命的钢铁长城。

　　这就是梧州出入境边防检查站国门卫士国门战“疫”的写照，他们身上的一种共性，那就是平凡，如果没有重大事件的“聚光灯”对准他们，则很少受到关注。然而，当他们的工作呈现在眼前时，却往往给我们以巨大的震撼，这种震撼，不是来自于他们干了什么惊天动地的大事，而往往来源于他们日复一日对国门平凡的坚守。

　　[责任编辑：徐天明]