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梧州边检站为梧州港赤水作业区第100艘次港澳“定期班轮”扬帆保驾护航
2024年10月17日 来源:农家书屋杂志 | 作者:梁蝶双 庞满

  10月15日下午,梧州边检站为停靠在梧州港赤水作业区外贸码头泊位的航行港澳船舶“宁通 336”办结出境边检手续,“宁通 336”满载板材等出境货物,蓄势待发,准备扬帆起航前往香港,这是赤水作业区外贸首航后靠泊的第100艘次出入境船舶。


  2019年10月11日,航行港澳船舶“宁通 777”从梧州口岸赤水作业区驶出,标志着赤水作业区正式开启外贸首航。外贸首航启航后不久,受疫情冲击不利影响,外贸进出口业务一度低迷。今年3月14日,梧州边检站全力服务“梧州⇆香港”外贸集装箱班轮航线开通运营,“定期班轮”的正式开航,开启了梧州与香港之间“一船通达”新阶段,该航线由北港西江港口赤水港、深圳市金广锋船务有限公司在梧州市布局的常态化执行第7条外贸航线,每周2航次,主要为梧州腹地名优特产、兽药原料、不锈钢制品等外贸企业提供更加便捷、高效、价优的全程物流方案,实现外贸货物“下车即上船”,较同类型航线有效率高、成本低、经济效益高等方面的优势。

  梧州边检站主动靠前服务,为定期班轮运营提供出入境边防检查优质服务,并按照出入境船舶边检“差异化”管理新模式,将航行该定期班轮的船舶列入边检“诚信管理船舶”优先办理,实施7x24小时出入境通关保障,优化边检服务流程,压缩通关时间,实现“15分钟内办结边检手续”服务承诺。

  2024年前三季度,赤水作业区出入境船舶53艘次,远超前五年(2019—2023年)出入境船舶总数41艘次。赤水作业区出入境船舶第100艘次,很有里程碑意义。赤水港,从穷乡僻壤到西江黄金水道上的“龙头港”,正风姿勃发地向现代综合物流平台华丽转变,朝着水、公、铁多式联运,构建大西南粤港澳大湾区进出口物资对流必经港、中转港,西江流域内河运输最大枢纽港的目标,继续再继续扬帆再扬帆起航再起航,跑出外贸进出口业务成倍增长加速度、新速度。(摄影:梁蝶双

  

  【编辑:姬子璇】